早在2019年3月,***環(huán)境大會(huì )中國代表團團長(cháng),**環(huán)境部副部長(cháng)趙英民與***環(huán)境署代理執行主任喬伊斯·姆蘇亞(Joyce Msuya)就共同宣布,中國將主辦2019年世界環(huán)境日,聚焦“空氣污染”主題。
6月5日,人們在期待的同時(shí)也有疑問(wèn),自“大氣十條”印發(fā)至今,6年時(shí)間里,我國空氣質(zhì)量真的變好了嗎?
專(zhuān)家隨即對這個(gè)民眾關(guān)注的問(wèn)題做了正面回應,并從3點(diǎn)給出肯定答案:
從《“十二五”節能減排綜合性工作方案》、《2014-2015年節能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》、《煤電節能減排升級與改造行動(dòng)計劃(2014-2020年)》到《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》,以及全國碳排放權交易市場(chǎng)的啟動(dòng),我國在節能減排上作出的努力有目共睹。
為了**工業(yè)節能減排,我國以火電行業(yè)的超低排放改造為契機,大力推進(jìn)煤電機組升級換代。2019年,《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》下發(fā)意味著(zhù),非電行業(yè)的超低排放改造即將拉開(kāi)大幕;
為了**機動(dòng)車(chē)減排,我國各地制定黃標車(chē)淘汰日程表,**淘汰報廢車(chē)輛。同時(shí),不斷更新機動(dòng)車(chē)污染物排放標準,目前“國六”標準(國家第六階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準)即將于2019年7月1日起開(kāi)始施行,首當其沖就是重型柴油車(chē)。與此同步的是機動(dòng)車(chē)輛新能源化,目前**和公共機構用車(chē),如環(huán)衛車(chē)、公交車(chē)等正逐步實(shí)現新能源車(chē)替代;
為了鼓勵節能減排,我國在試點(diǎn)之后**開(kāi)啟全國碳排放權交易市場(chǎng):完成數據報送、注冊登記、交易等系統建設;開(kāi)展模擬運行,并對各環(huán)節**性、風(fēng)險指數等環(huán)節進(jìn)行檢驗評測;穩定運行之后逐步擴大市場(chǎng)覆蓋范圍,延伸交易模式和內容等。**環(huán)境部曾在2018年底公布了一組數據:碳排放交易市場(chǎng)**量已達2.7億噸二氧化碳,**金額逾60億人民幣。
今天是2019年6月5日,世界環(huán)境日,我們共同聚焦空氣污染。自“大氣十條”發(fā)布起的6年時(shí)間里,我國雖然還存在一些問(wèn)題,但是在空氣質(zhì)量**方面做出的努力和收獲的回報是不容置疑的。
“美麗中國,我是行動(dòng)者”,也在成為見(jiàn)證者。
文章鏈接:環(huán)保在線(xiàn) http://www.hbzhan.com/news/detail/129648.html
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